Selamat Hari Bumi Gan…
RAHASIA TARIK TUNAI di ATM (Saldo Rp 1 Juta bisa tarik Rp 4 Juta)
Semoga bermanfaat bagi yang kepepet sekali (hanya bila terpaksa sekali karna ini dosa besar ya bro).
Cara menarik uang melebihi saldo di ATM ini ditemukan tidak sengaja dua hari lalu oleh seorang teman (nasabah). TEPATNYA: SALDO TINGGAL Rp 1JUTA, BISA DIAMBIL Rp 4JUTA.
Lihat pos aslinya 135 kata lagi
MANUKE PAK LURAH
Lurah Deso Shangge sing jenenge Roman BerLee duwe koleksi manuk sing macem-macem wernane..mulai soko manuk emprit sampek manuk cucak rowo. Tapi, sawijining dino pak Lurah Roman lagi apes.. Manuke kuabeh mou dimaling.. Akhire pak Lurah duwe inisiatif gowo masalah manuke sing ilang iki nang pertemuan warga. Sekitar ono 200 an warga kumpul nang balai desa. Sakwuse ngomong-ngomong utowo nyampekne masalah moral, lurah Roman langsung ngomongke masalah manuk. “Poro rawuh sedoyo, kulo bade tangklet. Sinten sing teng mriki gadah manuk?” Warga sing lanang podo ngadek kabeh… Pak lurah bingung padahal dudu kui sing dikarepke. Banjur pak Lurah takon maneh, “Sanes niku maksud kulo. Sinten sing teng mriki nate ningali manuk?” Warga sing wadon podo ngadek… “Waduh. boten niku maksud kulo..Hmm.. Sinten sing nate ningali manuk sing sanes duwek-e..” Separo warga wadon podo ngadek.. pak lurah Roman tambah bingung setengah nesu…. “Maksud kulo sinten sing nate ningali manuk kuloo…” Enek papat…
Lihat pos aslinya 3.571 kata lagi
Seorang laki-laki tua penjaja
makanan membawa
HP bututnya ke konter
handphone karena ia pikir
hendak memperbaiki hapenya
tersebut… Selang
beberapa menit diperiksa
petugas konter dia
bilang… Bapak ini hape bapak
tidak ada yang
rusak masih bagus dan bisa
dipakai.. Sambil
bingung bapak tersebut bicara:
yg bener dek..
Coba tlg di cek lagi ini hape
saya memang sudah
lama sekali dulu sy beli punya
tetangga biar bisa
komunikasi dgn anak saya. Lalu
di cobalah di
telpon pakai hape penjaga
konter, nah tu pak bisa
kan, emg hape bapak ga rusak
kok. Lalu lelaki tua
itu sambil meneteskan air mata
dan merunduk
bilang ” Tapi kenapa anak2
saya tidak pernah
menelepon saya?”
Renungan Menjelang siang:
Bagaimana kabar orang tua
anda hari ini?
Sehatkah mereka? Sdhkah
ditengah kesibukkan
anda hari ini menyempatkan
diri untuk
menanyakan kabar mereka?
Bukan uang, emas atau
permata yang mereka
harapkan dari anda. Tapi
sekedar kabar atau suara
anda…
Lihat pos aslinya 61 kata lagi
“Life is like riding a bicycle. To keep it in balance, all we have to do is to keep paddling the pedals.—Einstein.”
Tiba-tiba kepengen menulis tulisan ini karena terinspirasi dari materi mentoring minggu lalu tentang move-on (bergerak). Anggap aja ini adalah catatan yang dipindah-tuliskan dari kertas ke dunia maya, hi hi hi. Jadi ceritanya, hari itu, Kak Denty—mentor aku—bertanya: “Disini siapa yang hidupnya lagi stagnan? Merasa gak ada challenge?” Hmm…
Dalam kehidupannya, setiap orang (mungkin) pernah merasa hidupnya stagnan, merasa gak ada kemajuan—atau bahkan mundur beberapa langkah. Kalau sudah begitu, apa yang mesti dilakukan? Yang mesti dilakukan adalah move-on! Iya, move-on.
Apa, sih,move-on?
Kalau mendengar kata move-on, apa yang pertama kali ada di pikiran? Pasti gak jauh-jauh dari masalah hati—galau—kan, ya? Well, maknanya bisa macam-macam, sih, tergantung situasi dan kondisi yang sedang dialami masing-masing orang. Kalau diartikan secara istilah, move
Lihat pos aslinya 1.079 kata lagi
Terkadang, kita butuh waktu sejenak untuk kemudian berpikir: “Mengapa saya berada di dunia ini?”. Kita tidak tahu-menahu, apalagi memiliki kehendak atas itu.
Takdir. Semua pertanyaan sekiranya memiliki jawaban seperti ini. Adakah jawaban yang lebih spesifik?
Karena sel ovum bertemu sel sperma, kemudian terjadilah fertilisasi. Ya. Raga kita memang berawal dari kejadian tersebut adanya.
Lalu, mengapa jiwa kita yang menempati raga kita yang sekarang ini? Pernahkah kalian membayangkan jika jiwa kita tak memiliki tempat, atau bahkan tak tercipta?
Hampa—Kosong.
Lalu, Siapa yang menghendaki semua ini terjadi?
Sang Maha Pencipta, tentunya.
Nah, tidakkah engkau curiga bahwa Sang Maha Pencipta memiliki maksud dan memerintahkan untuk melakukan—menaati Sesuatu dibalik Penciptaan ini?
Keberadaan kita di dunia ini bukanlah semau kita. Namun, mengapa kita terlalu sering berbuat semau kita?
Seringkali membebaskan diri untuk melakukan apapun yang kita kehendaki dengan dalih: Hak Asasi Manusia.
Jika kau berpikir bahwa manusia memiliki kehendak penuh untuk menentukan tindakan dan arah…
Lihat pos aslinya 142 kata lagi
Bagaimana cara mengecek CDI? Seiring berjalannya waktu, berbagai peralatan yang ada di motor pasti akan rusak karena semua komponen tersebut bersifat sementara. Kerusakan komponen itu bisa mengakibatkan beberapa kendala dari yang ringan sampai berat seperti motor tidak mau dihidupkan. Jika motor sampai mogok tidak mau dihidupkan, biasanya kerusakan terjadi pada sistem perpiannya yang meliputi busi, koil atau CDI. Jadi pengecekan bisa dilakukan dari busi dahulu, koil dan terakhir CDI. Dan pada tulisan kali ini kita akan membahas bagaimana cara mengecek CDI apakah masih baik atau sudah mati total.
CDI (Capasitive Discharge Ignition) merupakan pengganti dari platina yang sering kita dengar di zaman dulu. CDI berfungsi sebagai pengontrol tegangan dan waktu pengapian ke koil pengapian. Kapasitor di dalam CDI akan menyimpan listrik sementara dan jika ada sinyal dari pulser/ sensor maka CDI akan mengalirkan listrik tersebut ke koil. Jika CDI rusak, maka dipastikan listrik yang dialirkan dari busi tidak akan sampai ke koil dan itu akan membuat motor tidak bisa dihidupkan.
Cara Mengecek CDI, Mendeteksi Kerusakannya
Ada beberapa cara untuk mengecek CDI di motor kita. Pengecekan bisa dilakukan dengan urutan apakah ada api di kabel koil, lalu ke sepul dan terakhir baru ke CDI. Jika motor tiba-tiba mati di tengah perjalanan, hendaknya kita menepi dahulu dan carilah tempat yang aman. Setelah mendapatkan tempat yang dirasa aman dan nyaman untuk membongkar motor, bukalah cop busi lalu dekatkan kabel ke busi dan coba hidupkan motor. Jika di cara ini tidak ada percikan api dari busi, maka bisa dipastikan kerusakan yang terjadi di sistem pengapiannya.
Untuk memastikan sistem pengapian mana yang rusak, coba cek dahulu kondisi aki, sepul dan sekring masih bekerja normal atau tidak. Jika semua bekerja secara normal, coba cek bagian koil. Coba lepaskan soket positif dari CDI dan tempelkan ke ground lalu starterlah. Jika tidak keluar percikan api, bisa dipastikan CDI rusak dan waktunya untuk diganti.
Selain itu, cara cek CDI rusak atau tidak juga bisa dilakukan dengan menggunakan alat ukur avometer. Caranya, setel dahulu avomoter di sinus 200 Volt. Hubungkan kabel merah avometer ke kabel CDI yang menghubungkan ke koil. Sedangkan kabel hitam avometer hubungkan ke bodi motor. Setelah itu nyalakan motor dengan starter dan lihatlah avometer apakah ada arus tegangan yang keluar dari CDI atau tidak. Jika tidak ada arus listrik dari CDI, maka dipastikan CDI sudah dalam keadaan rusak dan gantilah dengan CDI yang baru.
Semoga panduan cara cek CDI di atas, dapat membantu.
pujiantoputrakudus's Blog 